Российские авиакомпании не собираются прекращать рейсы в государства Персидского залива, хотя и будут продолжать использовать обходные пути. Из-за ограничений на пролёт над рядом территорий воздушные коридоры стали менее прямыми, что отражается на продолжительности перелётов и расходах на топливо. Тем не менее перевозчики нашли варианты, позволяющие поддерживать регулярное сообщение с регионами Ближнего Востока. Перелёты по обходным маршрутам означают увеличение времени в воздухе и, соответственно, рост операционных затрат.

Но для авиакомпаний это приемлемая плата за возможность сохранять востребованные направления: пассажиропоток и грузовые перевозки между Россией и странами Персидского залива остаются важными. Пассажирам стоит учитывать, что из‑за более длинных трасс время в пути может быть дольше, а стоимость билетов — выше. Авиакомпании активно оптимизируют расписания и маршруты, чтобы минимизировать неудобства: выбирают эффективные точные коридоры, пересматривают техобслуживание самолётов и планируют дозаправки. Кроме того, перевозчики сотрудничают с регуляторами и международными партнёрами, чтобы оперативно реагировать на изменения в воздушном пространстве и обеспечивать безопасность полётов. В результате, хотя самолёты летают не по самым коротким траекториям, связь между Россией и Персидским заливом сохраняется.

Для пассажиров это означает устойчивое предложение рейсов, хоть и с возможным увеличением длительности перелёта и цены билетов — но при сохранении безопасности и регулярности полётов.